Radon JEALOUS 8.0
Feinstes Worldcup-Feeling zu einem sehr verträglichen Preis bietet unser JEALOUS 8.0 und nutzt dabei den gleichen 950 Gramm leichten Rahmen, den auch die Topmodelle tragen. Hier stören optisch keine Züge – diese sind allesamt im Rahmeninneren verlegt – und Du hast alle technischen Features an Bord, die Dich schneller machen.
Die Highlights des Radon JEALOUS 8.0
Zur ohnehin hohen Steifigkeit des Rahmens trägt auch der Boost Standard bei, der die leichten MAVIC Crossmax Laufräder noch solider macht. Mit an Bord ist eine SRAM GX Eagle Schaltgruppe mit der großen Kassette mit 10-52 Zähnen Abstufung, die Dir auch an der steilsten Rampe den richtigen Gang einlegt. Im steilen und verwinkelten Downhill hilft Dir die kräftige Magura MT Trail Custom Bremse mit den vier Kolben vorne, immer in der Spur zu bleiben. Sobald es wurzelig oder steinig wird, ist die superbe Fox 32 Performance Stepcast Gabel in ihrem Element und nimmt jedem Trail den Schrecken, für den Bergsprint lässt sie sich bequem vom Lenker aus sperren. Guten Grip und fulminanten Vortrieb versprechen die Top XC-Reifen aus dem Hause Schwalbe, die Kombination aus Racing Ray und Racing Ralph mit Addix Speed Gummimischung und Super Race Karkasse. Rennfahrer, was willste mehr – JEALOUS 8.0 hat alles!
Die JEALOUS Familie
Für alle Ambitionierten, Weekend-Warrior und XC-Haudegen gibt es einfach nichts Besseres und Schnelleres – das klassische, leichte Carbonhardtail! Und genau so ist unser JEALOUS – verdammt leicht und schnell. Der 950 Gramm Rahmen ist ideale Basis für fantastische Komplettradgewichte unter 9 kg und eröffnet Dir neue Horizonte sowohl auf den Hometrails als auch auf der Rennstrecke. Die Geometrie platziert Dich wunderbar zentral ins Bike, 100 mm Federweg an der Front helfen bei der Hatz durch die wildesten Trails und der Komfort am Heck kommt auch nicht zu kurz. Egal, ob Du die Kumpels im Anstieg oder die Konkurrenten auf dem Rundkurs abhängen willst, mit Deinem JEALOUS hast Du den perfekten Partner.
Der JEALOUS Rahmen
Unser JEALOUS Rahmen besticht mit technischen Finessen auf der einen und eleganter Optik auf der anderen Seite. Optisch kommt das JEALOUS maximal clean daher, der Rahmen weist nur noch minimale Rahmenöffnungen auf, die Züge sind komplett innen verlegt und die Linienführung ist völlig schnörkellos und trotzdem kantig und markant. Schaut man von der Antriebsseite auf den Rahmen, gibt es gar keine störenden Rahmenöffnungen mehr. Bei aller optischer Eleganz kann das JEALOUS auch technisch voll überzeugen: Der Rahmen beansprucht mit 950 Gramm die Waage nur wenig und ist damit eine super Basis für sehr leichte Komplettbikes. Dazu kommt eine sehr hohe Steifigkeit, die jeden Antritt maximal unterstützt. Die Worldcup-erprobte Geometrie ist über jeden Zweifel erhaben und kann auch Dir aufs Podium helfen.
Das UD-Carbon Finish
Es ist ein übliches Merkmal von UD-Carbon, dass man einzelne Carbon-Schichten unter dem glänzenden oder matten Klarlack sieht – jeder Rahmen ist aufgrund des Herstellungsprozesses von Hand einzigartig und somit ein Unikat. Die Fasern werden bei diesem Herstellungsprozess parallel angeordnet, ein speziell gelegter “Sichtlayer” bzw. Carbonschicht entfällt.
Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!
Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Ausstattung
Rahmen: | JEALOUS Carbon Superlite (Gewicht: 950 g; Maximale Reifenbreite: 2.25″; Max. KB: 36 Zähne; 1-fach Rahmen; Schaltauge: #10240) |
Rahmenmaterial: | Carbon |
Laufradgröße: | 29″ |
Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
Farbe: | liquidgreen / black |
Gabel: | Fox 32 Float Performance, FIT GRIP, 3-Pos., StepCast, Push-to-Lock Remote, Boost (Nachlauf: 51mm) |
Federweg: | 100mm |
Bremsen: | Magura MT Trail Custom |
Bremsscheiben: | Magura Storm HC, 180/160mm, 6-bolt |
Steuersatz: | Acros AiX, IS41/IS52 (Lagerdimensionen: Oben: 41×6.5mm, 36/45°; Unten: 52x7mm, 36/45°) |
Vorbau: | Newmen Evolution SL 318.4, Ø31.8mm (16″: 60mm; 18″: 70mm; 20″: 70mm; 22″: 90mm) |
Lenker: | Newmen Advanced Carbon 318.0, 31.8 x 740mm |
Griffe: | RADON racing grips |
Sattel: | Selle Italia Model X Superflow |
Sattelstütze: | Newmen Evolution, 30.9 x 400mm |
Kurbel: | SRAM X1 1000 DUB, 34T, Boost, 175mm |
Tretlager/Innenlager: | SRAM DUB, Pressfit, 92mm |
Schaltwerk: | SRAM GX Eagle, 12-speed |
Schalthebel: | SRAM GX Eagle, Shiftmix |
Kassette: | SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52 |
Kette: | SRAM NX |
Reifen vorne: | Schwalbe Racing Ray, Addix-Speed, Super Race, TLE, transparent skin, 29″ x 2.25″ |
Reifen hinten: | Schwalbe Racing Ralph, Addix-Speed, Super Race, TLE, transparent skin, 29″ x 2.25″ |
Laufradsatz: | Mavic Crossmax 29, 110/148mm (Maulweite: 25mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless Ventile: ✔; Tubeless Felgenband: ✔; Tubeless Milch: nicht enthalten) |
Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
Gewicht Komplettrad: | ab 9,90 kg |
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