Radon JEALOUS 10.0 EA

Radon JEALOUS 10.0 EA

Worldcup-ready bis zur letzten Schraube – mit unserem JEALOUS 10.0 EA gibt’s definitiv keine Ausreden mehr. Jede Komponente ist hier in Hinsicht auf maximalen Vortrieb, minimales Gewicht und perfekte Funktion ausgewählt.

Die Highlights des Radon JEALOUS 10.0 EA

Anfang von allem ist der superbe JEALOUS Carbonrahmen, der mit seinen 950 Gramm Gewicht bei allen technischen Features, die er mitbringt, nur minimal die Waage belastet und in der dunkelgrünen Effektlackierung auch extrem sexy wirkt. An der Front spendet die FOX 32 Float Factory Stepcast Gabel mit ihren 100 mm Federweg viel Komfort und lässt sich perfekt an die Fahrervorlieben anpassen, um immer den nötigen Grip zu generieren. Zudem liefert die golden schimmernde Kashima-Beschichtung neben feinstem Ansprechverhalten auch den nötigen Bling-Bling-Faktor. Das superleichte, handschmeichelnde Cockpit stammt wie die komfortspendende Carbonsattelstütze von Newmen. Um Dich für alle Fälle zu rüsten, spendieren wir dem JEALOUS 10.0 EA eine superschnelle und präzise elektronische Schaltung von SRAM, die XX1 Eagle AXS. Hier kommt alles Gute zusammen: sorglose wie knackige Schaltvorgänge, geringes Gewicht, üppige Übersetzungsbandbreite mit der 10-52 Zähne umfassenden Kassette und die Optik überzeugt auch. Die kupferfarbene Kassette und Kette passen hervorragend zum Kashima-Ton und dem Liquidgreen-Lack des Rahmens. Gebremst wird mit Maguras XC-Flaggschiff MT8SL, das Bremspower und minimales Gewicht perfekt vereint. Komplettiert wird das Race-ready-Paket mit dem Newmen SL X.A.30 Laufradsatz mit leichten wie auch soliden Carbonfelgen, die mit ihren 30 mm Maulweite die Reifen problemlos aufnehmen und in Form bringen. Hier montieren wir das Schnellste, was sich bei Schwalbe finden lässt: die Kombination aus Racing Ray vorne und Racing Ralph hinten in der Addix Speedgrip Gummimischung und mit Super Race Karkasse, zudem mit der stylishen transparent skin Seitenwand. JEALOUS 10.0 EA ist Racing!

Die JEALOUS Familie

Für alle Ambitionierten, Weekend-Warrior und XC-Haudegen gibt es einfach nichts Besseres und Schnelleres – das klassische, leichte Carbonhardtail! Und genau so ist unser JEALOUS – verdammt leicht und schnell. Der 950 Gramm Rahmen ist ideale Basis für fantastische Komplettradgewichte unter 9 kg und eröffnet Dir neue Horizonte sowohl auf den Hometrails als auch auf der Rennstrecke. Die Geometrie platziert Dich wunderbar zentral ins Bike, 100 mm Federweg an der Front helfen bei der Hatz durch die wildesten Trails und der Komfort am Heck kommt auch nicht zu kurz. Egal, ob Du die Kumpels im Anstieg oder die Konkurrenten auf dem Rundkurs abhängen willst, mit Deinem JEALOUS hast Du den perfekten Partner.

Der JEALOUS Rahmen

Unser JEALOUS Rahmen besticht mit technischen Finessen auf der einen und eleganter Optik auf der anderen Seite. Optisch kommt das JEALOUS maximal clean daher, der Rahmen weist nur noch minimale Rahmenöffnungen auf, die Züge sind komplett innen verlegt und die Linienführung ist völlig schnörkellos und trotzdem kantig und markant. Schaut man von der Antriebsseite auf den Rahmen, gibt es gar keine störenden Rahmenöffnungen mehr. Bei aller optischer Eleganz kann das JEALOUS auch technisch voll überzeugen: Der Rahmen beansprucht mit 950 Gramm die Waage nur wenig und ist damit eine super Basis für sehr leichte Komplettbikes. Dazu kommt eine sehr hohe Steifigkeit, die jeden Antritt maximal unterstützt. Die Worldcup-erprobte Geometrie ist über jeden Zweifel erhaben und kann auch Dir aufs Podium helfen.

Das UD-Carbon Finish

Es ist ein übliches Merkmal von UD-Carbon, dass man einzelne Carbon-Schichten unter dem glänzenden oder matten Klarlack sieht – jeder Rahmen ist aufgrund des Herstellungsprozesses von Hand einzigartig und somit ein Unikat. Die Fasern werden bei diesem Herstellungsprozess parallel angeordnet, ein speziell gelegter “Sichtlayer” bzw. Carbonschicht entfällt.

Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.

Ausstattung